雷军有一句名言叫作念：“站在风口上，猪齐能飞起来”。
诚然，他重心说的不是“猪能飞”这件事，中枢是“站在风口上”。
那么什么叫作念“站在风口上”？追思起来，其实便是“天时、地利、东谈主和”，要趁势而为。
比如造车，便是踩在了风口了，确凿的趁势而为了，于是成为了风口上的猪，飞起来了。
小米是国内造车新势力中，创造记录最多的，比如3年造车得手，只花了200亿。然后订单量夸张的没法看，1分钟几万，YU7更是1小时20多万的那种。
同期小米汽车亦然最快录用过万的新势力，亦然最快录用过10万，最快录用过50万的新势力。
然后如故最快完了盈利的新动力车企，只是一年半就得益了，更是国内第一家盈利的纯电车企，这些记录够夸张了吧。
为何小米汽车这样牛，便是因为它踩中了风口。
从天时来说，昔日国内的新动力产业链莫得那么锻练，像、小鹏、理念念造车的时候，国内的产业链远不如当今完善和锻练，是以他们造车会更慢，插足也会更大。
但到了小米决定造车的2021年，国内新动力汽车生态还是造成了，多样千般的供应链齐有了，小米可以优中选优，找到合乎的供应链，这就要检朴大齐的工夫和资源，本钱。
同期2021年的时候，国内早就将新动力的发展，定为一个要紧标的，占尽了天时的上风。
从地利来看，北京需要汽车产业，特出是在新动力上，北京已被落下了，同期因为当今的地产还是没那么强了，汽车产业还是跨越了房地产，成为了新的经济撑执和引擎，是以小米在北京造车，那计谋上亦然鼎力支执。
从东谈主和来看，小米卖手机、大小家电，还是造成了浩大的品牌力，许多东谈主在买居品时，要是不知谈买什么，唯有有小米的话，买小米确定没错，性价比高，品性可以，颜值也在线，这还是造成了一个【刻板印象】了。
是以小米汽车还没上市，世界齐以为小米汽车势必是性价比的，而上市后发现蓝本颜值还这样漂亮，性价比也可以，特出是东谈主性化规画这样多，透彻是站在用户体验角度上开赴的，那还等什么啊，平直下单呗。
是以说，雷军此次是用事例告诉世界，什么才是风口，什么才是飞上天的猪，这亦然雷军的能力。