2025年11月7日，零跑Lafa5在杭州开启预售，新车外不雅提供电掣黄、风驰灰、摩根粉、星夜蓝等6种配色，预售价区间为10.58万元—13.18万元。同步推出零跑Lafa5 Ultra版块，在外不雅、性能上都更进一步，Ultra版新车筹谋于2026年第二季度在中国大陆注意拜托。
据悉，2025年1月至10月零跑汽车共拜托近47万台新车，其中10月销量碎裂7万，零跑正凭借全域自研的工夫上风，缓缓在阛阓上站稳脚跟。与此同期，零跑汽车在出海方面也获得显赫收效，累计出口超4.4万台，国外渠说念网罗约600家，产物远销35个国度和地区。零跑汽车先容，这一布景下推出零跑Lafa5，旨在盛开“Z世代”年青用户阛阓，终了品牌个性化拓展。
零跑Lafa5车身宽度达1880mm，搭配61.4°前风挡角度和短前后悬遐想。细节上，零跑Lafa5全系标配肥硕框车门和纯平侧窗，B柱高亮黑玻璃饰板与无框车门一体化交融。19英寸掠翼换取轮毂、6处辅助驾驶小蓝灯以及高亮黑钢琴烤漆饰件。官方数据泄露，零跑Lafa5通过主动进气格栅、导习气帘等16项遐想将风阻扫数降至0.256，灵验提高CLTC（中国轻型汽车行驶工况）续航35km。
内饰遐想上，零跑Lafa5采用超椭圆数字曲面遐想，搭配哑光枪灰镀铬饰件与256色时光引擎氛围灯交融，并提供速域紫、驰影灰、竞速灰三种内饰配色。副驾配备6个拓展坞和1个矩形凹槽，辅助摆脱组合折叠桌板、手机支架等配件，抖擞多种使用场景。
驾控方面，底盘由零跑与斯泰兰蒂斯（Stellantis）集团底盘团队都集调校，以典型路谱数据库为基础，多地完成20余项极点工况测试，最终终了高速工况与低速工况的平衡。底盘硬件方面采用前后防倾杆、前麦弗逊、后多连杆沉寂悬架组合，搭配50:50轴荷比、5.17m转弯半径、前窄后宽轮胎及34,500N·m/deg高扭转刚度车身，减少过弯侧倾，转向反映更精确。
能源方面，零跑Lafa5搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱，零百加快6.4秒。配备VCU（车辆为止单位）与MCU（微为止器单位）芯片级交融工夫，能源反映速率较传统决议提高5倍，合营弹射起步时势和自研的LMC一体化换取交融为止系统，为用户提供更安全的驾驶体验。续航方面，新车CLTC工况下续航里程可达605km，30%—80%充电仅需18分钟。
零跑Lafa5智能座舱搭载高通8295P旗舰级芯片，配备14.6英寸悬浮式2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶面孔，采用Leapmotor OS 4.0 Plus系统，带来千里浸式东说念主机交互体验。其AI语音助手同期接入DeepSeek和通义千问双大模子，辅助多意图对话、方言识别、声纹识别及离线为止等。此外，用户可通过“零动空间”摆脱组合200多项原子功能。辅助驾驶硬件方面，新车领有交融激光雷达的27个高精度感知硬件，辅助端到端辅助驾驶，可终了26项辅助驾驶功能。
此外，零跑Lafa5的“零跑灵动贴”采用按钮和旋钮神情，通过蓝牙与车机互联，用户可调遣风量、切歌、情状时势、除霜除雾等常勤奋能，另外辅助联系“零动空间”，终了一键切换至用户个性化树立的专属座舱场景。零跑灵动贴由零跑自主研发，每辆车最多可辅助联系6个零跑灵动贴。同期，新车配备Leap Sound 12扬声器，采用7.1声说念环绕布局，为用户提供更佳听觉收场。
在座舱容许性上，零跑Lafa5领有86%得房率以及超80%的软包遮掩率。1.02㎡大全景天幕与智能电动遮阳帘组合进攻紫外线，软包手枕与门把手嵌合，肘部、手部皆有烘托。储物空间上，零跑Lafa5领有25处储物空间，后备厢老例容积435升，后排放倒后空间可达1400升，抖擞闲居通勤与周末远行的全场景需求。
零跑汽车暗意，Lafa5专注于遐想、驾控、智能交互与容许体验，将以全面平衡的产物力为年青耗尽群体提供更多选拔。